汽車音響喇叭失真的三大問題

一、“聲短路”影響低頻輻射。汽車音響喇叭低音單元的振膜在前后運(yùn)動(dòng)時(shí)，除了有向前方輻射的聲波，也有向后方輻射的聲波，兩個(gè)方向的聲輻射相位相差了180度。由于低頻聲波的波長(zhǎng)很長(zhǎng)，其繞射能力相當(dāng)強(qiáng)。因此，低頻聲波的方向性很弱，由于車門喇叭安裝面板上面充滿了孔洞，后向輻射的聲波就會(huì)繞到前面來與前方的輻射異相相消。

二、喇叭安裝空間不規(guī)則，引起聲波變形。聲場(chǎng)不規(guī)則是導(dǎo)致各種音質(zhì)下降的主要原因。汽車音響發(fā)聲時(shí)，聲波不但向前輸送，而且同時(shí)也向后傳輸，強(qiáng)反射及特殊反射使聲音混淆不清，聲音傳導(dǎo)效果不清晰。

三、安裝揚(yáng)聲器的支架共振導(dǎo)致音質(zhì)惡化。汽車音響喇叭發(fā)聲時(shí)，由于安裝揚(yáng)聲器的底板比較脆弱，底板就會(huì)隨揚(yáng)聲器產(chǎn)生共振或抖顫，導(dǎo)致?lián)P聲器的聲壓受到損失，并引起揚(yáng)聲器的諧波失真，從而導(dǎo)致音質(zhì)惡化。

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