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                首頁(yè)音箱喇叭小百科 改裝小知識(shí) | 揚(yáng)聲器的分類(lèi)

                改裝小知識(shí) | 揚(yáng)聲器的分類(lèi)

                2018年10月24日14:45 

                隨著汽車(chē)的普及,人們對(duì)于汽車(chē)的要求也不僅僅停留在把它當(dāng)作從A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具,而是賦予它更多個(gè)性化的特質(zhì)。比如對(duì)于一個(gè)音樂(lè)發(fā)燒友的車(chē)主來(lái)說(shuō),他當(dāng)然希望自己的愛(ài)車(chē)成為一臺(tái)移動(dòng)的音樂(lè)廳。今天我們就來(lái)為大家介紹汽車(chē)音響改裝的基礎(chǔ)之一,揚(yáng)聲器的分類(lèi),希望能夠幫到大家。

                按揚(yáng)聲器重放的頻率分

                A.全頻揚(yáng)聲器:能夠重放全頻的聲音(20Hz-22kHz)。

                B.高音揚(yáng)聲器:又名高音頭、高音仔,主要重放高頻部分的聲音6—22kHz的聲音。

                C.中音揚(yáng)聲器:能夠重放200Hz-6kHz的聲音。

                D.低音揚(yáng)聲器:又名重低音或超重低音揚(yáng)聲器(16Hz-200Hz)。

                按尺寸分

                可分為高音揚(yáng)聲器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)還有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圓形的。可根據(jù)車(chē)內(nèi)預(yù)留的尺寸選用。

                按性能和用途分

                可分為:?jiǎn)卧獡P(yáng)聲器、套裝揚(yáng)聲器、同軸揚(yáng)聲器、超低音揚(yáng)聲器。

                A.單元揚(yáng)聲器

                大多數(shù)車(chē)上的原裝揚(yáng)聲器都是單元揚(yáng)聲器,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只能表現(xiàn)中頻范圍,表現(xiàn)為高音不亮,低音不厚,屬低檔產(chǎn)品。

                B.套裝揚(yáng)聲器

                套裝揚(yáng)聲器是由高音揚(yáng)聲器(高音仔)、中音揚(yáng)聲器、分頻器等組成的。常用的有二分頻和三分頻兩種,其優(yōu)點(diǎn)是有利于聲場(chǎng)的定位。由于不同的揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)不同的頻率,因而其分頻準(zhǔn)確,頻率范圍寬廣。在這里要介紹一下分頻器。分頻器連接音源、高音、中低音,使之成為一個(gè)系統(tǒng),其作用是將正確的頻率分配到相應(yīng)的揚(yáng)聲器,以確保高、中音揚(yáng)聲器能各司其職。在有些分頻器上有0、-3dB、-6dB的標(biāo)注,它實(shí)際上是一個(gè)高音揚(yáng)聲器的衰減電路,可根據(jù)個(gè)人的聽(tīng)音喜好來(lái)選擇高音接在哪一個(gè)上。

                由于套裝揚(yáng)聲器有優(yōu)秀的聲場(chǎng)定位能力,一般都用在前聲場(chǎng)。安裝時(shí)應(yīng)注意高音仔和中音揚(yáng)聲器的距離最好不要超過(guò)30cm。以免聲音過(guò)于散。高音仔安裝位置尤為重要。因?yàn)樗鼘Q定整個(gè)聲場(chǎng)的位置。

                INPUT為音源輸入,WOO接中音揚(yáng)聲器,TWE接高音揚(yáng)聲器。WOO和TWE也有寫(xiě)作Mid和High的。不同廠家的標(biāo)注是不一樣的,平時(shí)應(yīng)多積累英文單詞。在分頻器上只能連接本套型號(hào)的揚(yáng)聲器,不要亂接其他揚(yáng)聲器。因?yàn)楸咎仔吞?hào)的揚(yáng)聲器的分頻點(diǎn)和其他參數(shù)是設(shè)計(jì)好的,如果亂接其他揚(yáng)聲器效果將不能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,甚至燒毀高音揚(yáng)聲器。

                C.同軸揚(yáng)聲器

                就是將高中音揚(yáng)聲器放置在同軸或同一底盤(pán)上。同軸揚(yáng)聲器的優(yōu)勢(shì)是易于安裝,且音源一致,即點(diǎn)音源。缺點(diǎn)是高音常常會(huì)“遮蓋”中音;聲音偏硬,聲場(chǎng)不均勻,一般推薦做后聲場(chǎng)揚(yáng)聲器用。在實(shí)踐中150mm×230mm的同軸揚(yáng)聲器的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

                D.低音揚(yáng)聲器

                一般都在200mm以上,裝在專(zhuān)門(mén)制作的低音箱內(nèi)。低音揚(yáng)聲器尺寸越小,聲音效果就越硬越脆;尺寸越大,聲音效果就越深沉,余音也越重。

                目前市場(chǎng)上用一種現(xiàn)成的低音炮來(lái)做低音,省去了制作音箱的麻煩,但效果不如音箱。低音炮只是一種低端的產(chǎn)品。低音炮可分為有源和無(wú)源兩種。有源低音炮是指有獨(dú)立的電源來(lái)帶動(dòng)低音炮的內(nèi)置功率放大器以推動(dòng)低音揚(yáng)聲器。無(wú)源低音炮無(wú)內(nèi)置功率放大器,直接由車(chē)載功率放大器推動(dòng)低音揚(yáng)聲器。

                低音能極大地改善車(chē)內(nèi)的聽(tīng)音感受,特別是高速行車(chē)中,低音會(huì)大大地衰減,增加一個(gè)低音系統(tǒng)是很必要的。低音揚(yáng)聲器一般可分為單音圈和雙音圈兩種。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω,6Ω為歐洲款揚(yáng)聲器常用。

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